3月份一到，已經(jīng)是到了春意盎然的季節(jié)，可是上一個(gè)冬季的寒冷我們依舊是記憶尤新。我們在工作中使用到鋰電池的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)鋰電池的使用壽命大打折扣。這是什么原因呢?我們量能鋰電池廠家來為大家分析一下在冬天使用鋰電池過程中鋰電池的續(xù)航下降的原因。

在冬天的時(shí)候鋰電池續(xù)航下降，這是跟鋰電池的特性亦有很大關(guān)系。以前的文章也曾介紹過鋰電池的結(jié)構(gòu)，它是一層層一層層的，主要由正極、負(fù)極、隔膜和電解液組成。充電時(shí)，鋰離子從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。可以把鋰離子理解成勤勞的工人，負(fù)極是他們的住所，正極是工作的工廠。充電時(shí)工人們從工廠回到家里休息;放電時(shí)則從家里前往工廠工作。

嚴(yán)寒溫度對(duì)充、放電都是有很大的影響。先說放電負(fù)荷，北方的朋友應(yīng)該都是有這樣的經(jīng)驗(yàn)，智能手機(jī)明明是充滿電了，但是放在口袋里凍了一陣子，結(jié)果就沒電關(guān)機(jī)了，原因主要是氣溫對(duì)電解質(zhì)的影響。

電解質(zhì)可以想象成電子移動(dòng)的解質(zhì)，就好比水里的魚群。而低溫把電解液凍結(jié)，這般電子的移動(dòng)便會(huì)變的很困難，電池的內(nèi)阻便會(huì)提高。當(dāng)內(nèi)阻提高到一定值的時(shí)候，鋰電池的續(xù)航能力順理成章的下降了。

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