鋰電池低溫會(huì)怎么樣,有什么影響
在任何的環(huán)境要素中,溫度對(duì)電池的充放電性能危害較大 ,在電極/電解液界面上的電化學(xué)反應(yīng)與工作溫度密切相關(guān),電極/電解液界面被視作電池的核心。低溫下,電解液的黏度大幅度降低。導(dǎo)電的性能降低,活性物質(zhì)的活性也會(huì)大幅度降低。會(huì)使電解液的濃度差擴(kuò)大,電極極化提高,使充電提早停止。更重要的是,鋰離子在碳負(fù)極的外擴(kuò)散速率會(huì)變慢。容易有鋰的進(jìn)行析出。溫度降低,電極的反應(yīng)速率也降低。假設(shè)電池電壓保持恒定,放電電流大幅度降低,電池的功率輸出也會(huì)降低。
現(xiàn)階段,磷酸鐵鋰電池是運(yùn)用在純電動(dòng)車上最多的電池,這類電池安全性能高,單個(gè)壽命較長,但磷酸鐵鋰還有一個(gè)致命性的缺陷,磷酸鐵鋰電池的低溫性能比別的技術(shù)體系的電池略差。受低溫危害,石墨嵌鋰速率大幅度降低,容易在負(fù)極表面進(jìn)行析出金屬鋰,如果充電后擱置時(shí)間不足而投入使用,金屬鋰無法全部再次嵌入石墨內(nèi)部,部分金屬鋰不斷存有負(fù)極的表面,極有可能造成鋰枝晶,危害電池安全;低溫下,電解液黏度會(huì)提升,鋰離子轉(zhuǎn)移阻抗也會(huì)隨著擴(kuò)大;除此之外,在磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝中,粘接劑也是一個(gè)十分重要的因素,低溫對(duì)粘接劑的性能也會(huì)造成較大危害。那我們跟我們低溫鎳氫電池廠家一起來看看鋰電池低溫會(huì)怎么樣,有什么影響。
低溫對(duì)鋰電池的影響
一樣是鋰電池,鈦酸鋰電池的低溫性能則相對(duì)比較出色。尖晶石結(jié)構(gòu)的鈦酸鋰負(fù)極材料嵌鋰電位約1.5V,不會(huì)造成鋰枝晶,在充放電過程中體積應(yīng)力應(yīng)變小于1%。納米化的鈦酸鋰電池可大電流充放電,實(shí)現(xiàn)了低溫快充的同時(shí)又安全保障了電池的使用性能和安全性能。例如,主打鈦酸鋰電池的銀隆新能源,其產(chǎn)品具備在-50-60℃的正常充放電能力。鈦酸鋰電池有著材料上的優(yōu)勢,它在低溫下仍然可以實(shí)現(xiàn)快充,這類任性,別的材料電池很難學(xué)來。
使用低溫鋰電池的好處與作用
1.低溫鋰電池具備質(zhì)量輕、能量密度高及壽命等優(yōu)點(diǎn),被普遍用作各種各樣電子產(chǎn)品設(shè)備儀器。在這當(dāng)中低溫電池聚合物鋰離子電池還具備包裝設(shè)計(jì)簡潔明了、電池的立體幾何外形便于改變、超輕超薄及高安全性能等優(yōu)點(diǎn)變成諸多移動(dòng)電子產(chǎn)品的開關(guān)電源。
2.普通級(jí)民用電池-20℃無法使用,低溫鋰電池-50℃仍可正常使用?,F(xiàn)階段在℃或以下溫度環(huán)境下一般采用低溫電池。除通信電源外軍工用的移動(dòng)充電器、信號(hào)開關(guān)電源以及中小型動(dòng)力設(shè)備驅(qū)動(dòng)電源等也一樣需要使用低溫電池這些開關(guān)電源在野外作業(yè)時(shí)也一樣有低溫性能的要求。
3.低溫鋰電池因具備質(zhì)量輕,能量密度高及壽命長等優(yōu)點(diǎn)獲得廣泛應(yīng)用,低溫鋰電池是一種采用特殊材料及工藝制作而成的,合適于零下的寒冷環(huán)境使用。
4.我國正在實(shí)施的宇宙飛行、火星上探索,月亮上探索計(jì)劃,都可以使用到低溫鎳氫電池或者是低溫鎳氫電池。所以開發(fā)低溫電池對(duì)于軍事與航天事業(yè)的發(fā)展意義重大。