實(shí)際上這么多年來(lái)，許多被譽(yù)為“金屬材料空氣”的電池早已順利地運(yùn)用于離網(wǎng)程序，這類電池中最吸引人的金屬材料是鋁，因?yàn)樗堑厍蛏献畋容^常見(jiàn)的金屬材料，也是比能量最大的金屬材料中的一種。鋁空氣電池生成的僅有的的廢棄物是氫氧化鋁，但它還可以當(dāng)做原材料被回到冶煉廠以生產(chǎn)加工更好地的鋁。因而，這一種反復(fù)的與石化工業(yè)是分離出來(lái)的，是高度可持續(xù)發(fā)展的，乃至還可以根據(jù)回收鋁罐來(lái)生產(chǎn)加工電池。我們今天就來(lái)看看什么是鋁空氣電池，鋰電池與鋁空氣電池哪個(gè)好?

什么是鋁空氣電池

鋁空氣電池是由1999年，在加利福尼亞州氫能源電池企業(yè)發(fā)展興盛之時(shí)，他選擇離開(kāi)英國(guó)航空航天公司，創(chuàng)立了自己的燃料電池公司。根據(jù)科研其他的技術(shù)工藝，他發(fā)現(xiàn)了金屬材料空氣電池，技術(shù)工藝上稱其為“(鋁)/空氣”電池，鋁空氣電池程序還可以生成充足的動(dòng)能驅(qū)動(dòng)力，可用以提升駕駛行程和加速，動(dòng)能有點(diǎn)像燃油汽車系統(tǒng)所提供的。

鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池相近，鋁空氣電池以高純凈度鋁Al(含鋁99.99%)為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀(KOH)或氫氧化鈉(NaOH)水溶液為電解質(zhì)。鋁攝入空氣中的氧，在電池放電時(shí)生成化學(xué)反應(yīng)，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。鋁空氣電池的攻克十分迅速，它在EV上的運(yùn)用已獲得顯著成績(jī)，是一種很有發(fā)展?jié)摿Φ目諝怆姵亍?

鋁空氣電池優(yōu)點(diǎn)

1.鋁空氣電池?zé)o毒危險(xiǎn)

鋁對(duì)人體本身并不會(huì)生成危害，還可以回收利用反復(fù)的使用，不污染空氣。鋁的原材料多種多樣，已具備大范圍的鋁冶煉廠，成本費(fèi)用較低。鋁回收利用再生方便快捷，回收利用再生成本也較低。并且還可以使用更換鋁電極的方法，來(lái)徹底解決鋁空氣電池充電比較慢的狀況。

2.鋁空氣電池質(zhì)量輕

在我國(guó)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和制造的牽引用動(dòng)力型鉛酸蓄電池的總動(dòng)能為13.5k瓦每小時(shí)，總質(zhì)量為375kg。而同樣動(dòng)能的鋁空氣電池總質(zhì)量?jī)H45千克，為鉛酸蓄電池質(zhì)量的13%。主要是因?yàn)殡姵刭|(zhì)量很大程度上減輕，機(jī)動(dòng)車輛的整車整備質(zhì)量也下降，還可以提升機(jī)動(dòng)車輛的裝載動(dòng)能或延長(zhǎng)續(xù)駛行程。

3.鋁空氣電池比能量大

鋁空氣電池的理論比能量可以達(dá)到8100瓦每小時(shí)/千克，2015年的鋁空氣電池的實(shí)際比能量只達(dá)到三百五十瓦每小時(shí)/千克，但也是鉛酸電池的7～8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。使用鋁空氣電池后，機(jī)動(dòng)車輛能夠非常明顯地提升續(xù)駛行程

鋁空氣電池致命缺點(diǎn)

1.當(dāng)鋁和氧氣發(fā)生反應(yīng)生成動(dòng)能時(shí)，可用的鋁含量會(huì)隨著放復(fù)電而減少。除此之外，這一種電池只有一個(gè)電流方向：從陽(yáng)極到陰極。這就代表著這一種電池是不能充電的，故此當(dāng)電池的電用盡以后，必須取下來(lái)回收利用更換新的電池。

2.無(wú)法大制規(guī)模應(yīng)用推廣

對(duì)于小型電子設(shè)備而言，鋁空氣電池顯然度是不可取的，這是因?yàn)檫@就代表著我們還要經(jīng)常性更換電池

鋰電池與鋁空氣電池哪個(gè)好?

從電池的里程數(shù)來(lái)講，鋁空氣電池相比于鋰電池來(lái)講，的確是一個(gè)攻克。不過(guò)主要是因?yàn)殇X空氣電池在放電過(guò)程中陽(yáng)極腐蝕會(huì)生成氫，這不單單會(huì)造成陽(yáng)極材料的耗損，并且還會(huì)繼續(xù)提高電池內(nèi)部的耗損;除此之外，鋁空氣電池消耗的是鋁，當(dāng)電池壽命結(jié)束的時(shí)候還要重新安裝鋁等都很大程度地妨礙了鋁空氣電池的商業(yè)化發(fā)展。并且在車載應(yīng)用方面來(lái)講，鋁空氣電池仍舊是一個(gè)未知數(shù)，乃至還遠(yuǎn)不如氫能源電池，故此目前來(lái)講鋰電池是更優(yōu)于鋁空氣電池的。